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AGV小車是如何解決復(fù)雜的搬運(yùn)作業(yè)的?

作者: DANBACH 時(shí)間:2022-08-03 來源:丹巴赫機(jī)器人
摘要:傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸痛點(diǎn)是什么? 1、工人及設(shè)備數(shù)量多,開支費(fèi)用大;2、效率低下,數(shù)據(jù)化低,錯(cuò)誤率高;3、傳統(tǒng)叉車有一定不安全性;4、工人難招,人口減少,管理困難。有需求就有解...

傳統(tǒng)的物流運(yùn)輸痛點(diǎn)是什么?

1、工人及設(shè)備數(shù)量多,開支費(fèi)用大;2、效率低下,數(shù)據(jù)化低,錯(cuò)誤率高;3、傳統(tǒng)叉車有一定不安全性;4、工人難招,人口減少,管理困難。有需求就有解決方案

要實(shí)現(xiàn)、智能化的AGV小車無人搬運(yùn),需要地面控制系統(tǒng)和車載控制系統(tǒng)共同支持。AGV小車裝有車載控制系統(tǒng),負(fù)責(zé)AGV單機(jī)的導(dǎo)航、路徑選擇、車輛驅(qū)動、裝卸作業(yè)及充電等。另外地面控制系統(tǒng),主要對工廠或倉庫等多個(gè)AGV進(jìn)行集中控制和管理,包括任務(wù)分配、車輛管理等。

簡單的來說,就是通過無線網(wǎng)絡(luò)和AGV小車、充電站、門禁控制器、電梯控制器、呼叫箱等外擴(kuò)設(shè)備來實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸,從而對AGV搬運(yùn)車與各控制器的狀態(tài)信息進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和統(tǒng)一管理,保證整個(gè)系統(tǒng)的穩(wěn)定有序運(yùn)行。并支持與PC服務(wù)端的連接,通過網(wǎng)絡(luò)可以實(shí)現(xiàn)手機(jī)終端和平板終端的實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)的運(yùn)行狀況:PO服務(wù)端可以實(shí)現(xiàn)與大數(shù)據(jù)平臺的無縫連接。

如今AGV小車應(yīng)用越來越廣泛,隨著經(jīng)濟(jì)與科技的發(fā)展,傳統(tǒng)物流搬運(yùn)將被時(shí)代所淘汰,新型的物流搬運(yùn)機(jī)器人將會嶄露頭角。若將AGV 充分運(yùn)用干物流搬運(yùn)機(jī)器人中,將會大幅提高物流行業(yè)的發(fā)展水平,也將推動中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

展望未來,裝有AGV系統(tǒng)的物流搬運(yùn)機(jī)器人相對于傳統(tǒng)的搬運(yùn)機(jī)器人來說,有很高的自動化能力,這能夠有效減少物流業(yè)人力與時(shí)間的消耗,減少物流業(yè)發(fā)展的壓力。隨著時(shí)代的發(fā)展,智能化物流搬運(yùn)機(jī)器人終將會普及到所有的物流行業(yè)中,為相關(guān)行業(yè)發(fā)展助力。

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