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分揀機(jī)器人對(duì)快遞行業(yè)的影響

作者: DANBACH 時(shí)間:2017-05-05 來(lái)源:丹巴赫機(jī)器人
摘要:不管是前不久順豐的上市,還是京東重金自建倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)說(shuō),中國(guó)的物流企業(yè),更需要適合自己的、有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能物流系統(tǒng)。不管是無(wú)人機(jī)送快遞也好還是機(jī)器人送快遞也好,在這...


不管是前不久順豐的上市,還是京東重金自建倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)說(shuō),中的物流企業(yè),更需要適合自己的、有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能物流系統(tǒng)。不管是無(wú)人機(jī)送快遞也好還是機(jī)器人送快遞也好,在這場(chǎng)比拼速度的賽場(chǎng)上,智能化物流是為整個(gè)物流環(huán)節(jié)加持。隨著快遞業(yè)的迅猛發(fā)展,些與快遞有關(guān)的“黑科技”也初露端倪。

分揀過(guò)程是物流個(gè)很重要的環(huán)節(jié),引入智能分揀機(jī)器人,就是針對(duì)解決快遞物流、高速的包裹分揀需求。原始分揀的程序主要是掃碼、錄單、審核,之后要經(jīng)過(guò)分揀和承重等,需要人力比較多,而使用智能分揀系統(tǒng)不僅很多程序上的人力可以撤掉,每小時(shí)能分揀2萬(wàn)多件快遞,雖然比原來(lái)人工處理量上增長(zhǎng)不是很明顯,但卻是節(jié)省了不少人力。相較于人工分揀,智能分揀能節(jié)省至少半的人工成本。

除了減少人力,節(jié)省人工成本外,智能分揀系統(tǒng)還能降低分揀錯(cuò)誤率。人工分揀易出錯(cuò),分錯(cuò)就得至少延誤2天,而智能分揀機(jī)器人錯(cuò)誤率幾乎為零,還降低了包裝難度。這就很好的證明了人工智能+的無(wú)限可能,科技的力量就在于不斷提率,節(jié)省更大的時(shí)間成本投入到主流事務(wù)上去。 

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