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智能AGV小車分揀系統(tǒng)如何工作的?

作者: DANBACH 時(shí)間:2021-04-08 來源:丹巴赫機(jī)器人
摘要:在倉儲(chǔ)物流業(yè)中AGV小車代替人工進(jìn)行快件的分揀,實(shí)現(xiàn)了物流的自動(dòng)化。提高了物流業(yè)自動(dòng)化水平,通過智能小車與產(chǎn)線進(jìn)行完美結(jié)合,可自動(dòng)化完成每個(gè)環(huán)節(jié)的分揀運(yùn)輸,無需人工參...

在倉儲(chǔ)物流業(yè)中AGV小車代替人工進(jìn)行快件的分揀,實(shí)現(xiàn)了物流的自動(dòng)化。提高了物流業(yè)自動(dòng)化水平,通過智能小車與產(chǎn)線進(jìn)行結(jié)合,可自動(dòng)化完成每個(gè)環(huán)節(jié)的分揀運(yùn)輸,無需人工參與,真正實(shí)現(xiàn)無人化管理 打造智慧物流。 它在物流行業(yè)是如何幫助完成分揀作業(yè)的呢?這里AGV小車廠家丹巴赫就同大家一起來分析一下

智能AGV小車分揀系統(tǒng)通過條碼識(shí)別技術(shù)獲取快遞件的基本信息,然后將這些信息傳輸?shù)街醒胄畔⑻幚碜酉到y(tǒng)。中央處理系統(tǒng)獲取到關(guān)于快遞件的基本信息后,立即給智能小車下達(dá)運(yùn)送命令,該過程是將快遞件的條形碼信息轉(zhuǎn)換成分揀地圖系統(tǒng)上的一個(gè)個(gè)目的地格口(滑槽),小車接收指令后移動(dòng)到指定的滑槽卸下包裹。信息處理系統(tǒng)會(huì)在起始點(diǎn)到目的地之間尋找較短路線,然后將規(guī)劃好的路線指令傳輸給智能AGV小車,小車通過傳感器檢測道路上布置的標(biāo)簽,完成線路的直行或轉(zhuǎn)彎。
智能AGV小車
 

運(yùn)送期間,小車通過前方安裝的紅外群障傳感器實(shí)現(xiàn)小車的避障任務(wù),成功運(yùn)送貨物后返回起始點(diǎn),等待下一次的分揀任務(wù)。整個(gè)運(yùn)送過程基于信息網(wǎng)絡(luò),通過該網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)信息的獲取和傳輸,從而實(shí)現(xiàn)智能小車的獨(dú)立規(guī)劃和決策。同時(shí)小車之間還能通過通信協(xié)議進(jìn)行信息交流以協(xié)調(diào)各自行為。

丹巴赫研發(fā)生產(chǎn)的大黃牛專業(yè)用于倉儲(chǔ)物流行業(yè),智能控制系統(tǒng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多車調(diào)度,可與ERP、MES、WMS系統(tǒng)對(duì)接。智能AGV小車廠家咨詢熱線:400-697-1188

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